闪电评论丨建强省交通先行 山东驶入“快车道”-凯发旗舰厅

来源:闪电新闻

作者:李红军

2024-12-20 16:01:12

交通是兴国之要、强国之基,也是强省建设的重要支撑。12月20日,山东高速集团投资建设的“全国首条改扩建零碳高速公路”济菏高速全线实现“双向八车道”通行。12月19日,在山东省人民政府政策例行吹风会上,省交通运输厅介绍了交通强国山东示范区建设有关情况,解读了《交通强国山东示范区建设方案(2025-2035年)》(以下简称《建设方案》)。山东交通建设成就,正以挑大梁的姿态服务于经济社会高质量发展。

交通强国山东示范区建设成就斐然。《建设方案》对未来十年交通强国山东示范区建设进行了科学谋划和顶层设计,进一步优化政策供给和要素保障,将有力推动山东交通运输高质量发展。2022年,山东成为全国首个部省共建交通强国省域示范区。两年多来,示范区建设进展顺利、取得有力成效,相继建成投用济郑高铁、潍烟高铁、济潍高速、青岛港自动化码头三期等一批标志性重大工程,高速铁路里程、高速公路里程、沿海港口吞吐量、综合交通运量等多项重要指标位居全国前列,为现代化强省建设提供了坚强支撑和保障。

交通是经济发展的脉络,也是区域竞争力的关键支撑。在新时代的浪潮中,山东以高瞻远瞩的战略眼光和务实笃行的建设举措,积极推进交通强国山东示范区建设,济菏高速改扩建等一系列标志性成果,正成为山东交通大发展的生动注脚,引领全省在现代化强省建设的征程中加速前行。

济菏高速,是绿色低碳的示范路样板。济菏高速作为全国首条改扩建零碳高速公路,将全线实现双向八车道通行意义非凡。这不仅是车道数量的增加,更是通行能力的大幅跃升,将有效缓解交通拥堵,促进区域间的人流、物流、信息流高效流通。更为重要的是,其 “零碳” 特色彰显了山东在交通建设领域的绿色创新理念,为全国高速公路的可持续发展提供了山东样本。在全球应对气候变化的大背景下,山东以交通领域的绿色变革,展现出积极承担社会责任、探索绿色发展路径的决心与担当,也为山东交通的高质量发展增添了生态底色。

交通强省建设有了明晰的时间表和路线图。从全省范围来看,《建设方案》犹如一份清晰的蓝图,为未来十年山东交通发展锚定了方向。《建设方案》提出将率先建成“三个样板”和实施十大示范引领性工程。聚焦山东交通建设成就,我们可以看到,山东的高速公路网纵横交错,铁路建设日新月异,港口发展迈向世界一流,航空运输网络不断加密拓展。这些成就的取得,是山东多年来持续加大交通基础设施投入、不断推进交通技术创新与管理改革的结果。如今,山东以 “挑大梁” 的姿态,进一步整合资源、优化布局,通过强化政策供给和要素保障,致力于打造现代化综合交通体系,其目的就是为全省经济社会高质量发展筑牢根基。

资源共享、优势互补,区域交通协同发展。交通先行,意义重大,对山东产业升级和区域协调发展起到了关键的催化作用。发达的交通网络能够降低企业物流成本,提高产业配套效率,吸引更多高端产业项目落地。例如,山东的沿海港口与内陆产业园区通过便捷的交通连接,实现了港产城深度融合,有力推动了海洋经济、临港产业的蓬勃发展。同时,交通的改善也让山东半岛城市群之间的联系更加紧密,促进了区域间资源共享、优势互补,缩小了区域发展差距,为实现全省均衡发展注入了强大动力。

创新驱动为引领,不断打造山东交通新模式、新业态。在交通强国战略的指引下,山东交通建设正以创新为驱动,不断探索新技术、新模式、新业态。省科技厅认真落实党中央关于加快建设交通强国、科技强国的战略规划,按照省委、省政府决策部署,着力强化科技创新支撑引领产业创新,推动我省交通领域高质量发展。两年多来,山东聚焦打造互联互通、流通服务、智慧智能、绿色低碳、现代治理五个示范,建立专项工作机制,迅速开展“十五项推进行动”,示范区建设取得积极进展和成效,多项工作走在了全国前列。智慧交通系统在山东各地逐步推广应用,让出行更加便捷、高效、安全;多式联运的大力发展,提升了综合运输效率,降低了运输能耗和环境污染。这些创新举措不仅提升了山东交通的现代化水平,也为全国交通领域的改革创新提供了有益借鉴。

建强省交通先行,山东驶入“快车道”。展望未来,随着交通强国山东示范区建设的深入推进,山东必将在全国区域发展格局中占据更加重要的地位。以交通为先导,山东将在新旧动能转换、乡村振兴、海洋强省等重大战略实施中取得更为显著的成效,向着新时代社会主义现代化强省的目标大步迈进。山东交通,正承载着全省人民的期望与梦想,在高质量发展的快车道上疾驰,书写着辉煌灿烂的发展篇章。(文/李红军)

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[责任编辑:薛海文 林月梅 李娜 张晓博]

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