来源：齐鲁网
2022-01-14 15:01:01
2021年国庆节，济南市首批104个机关事业单位停车场，共计6403个停车泊位向社会错时免费开放，极大缓解了市民停车难的状况。在错时免费开放政策实施百日之际，2022年1月15日起，济南将推出第二批机关事业单位错时免费开放的停车场155个，共5190个停车泊位。至此，济南市机关事业单位向社会错时免费开放的停车位已达11593个。
停车难是带有共性的“城市病”，也是市民最亟待解决的急事难事。随着汽车拥有量的不断增长，“停车难”的问题变得更加尖锐突出。2021年9月27日召开的济南市委市政府新闻发布会透露的信息显示，截至2021年8月底，济南市汽车保有量为296.2万辆。目前停车泊位缺口为76.02万个，停车泊位总量严重不足，特别是老旧小区、医院、学校等重点区域更是“一位难求”。有的市民为了找一个停车位而到处转圈，如果停泊在非停车位上既影响交通出行，成为隐患极大的安全问题，又有被贴单罚款的风险，因此有了“办事五分钟，停车一小时”的吐槽。
行车难，停车更难，难在济南，坊间戏谑的背后更多是无奈。解决停车难，让有车一族能找到一个车位停车，成了最现实、最具体和最迫切的民生诉求。当前，除了停车位总量上的绝对性短缺，结构失衡也进一步降低了资源的使用效率，导致供需矛盾更加尖锐突出。在停车位总量上，机关事业单位所拥有的停车位，显然是一个相对饱和的“富矿”，以2021年10月开放的首批机关事业单位内部停车场为例，104个停车场高达6403个停车泊位，这些停车位按照错时停放、循环使用的原则进行使用，可以满足倍级的停车需求，极大地缓解停车难的困境。
长期以来，事业单位的停车位因属“内部化”，很少打开对外的通道，也没有完全体现出应有的“公共化属性”。通常情况下，白天很多内部职工来上班可以停车使用，晚上下班后车位就闲置未用，形成了事实上的浪费。与此同时，附近小区住户、上班一族回家需要停车，却无法找到相应的车位，若能开放就解决了停车需求，也避免了资源浪费。同样的道理，区域内可以通过错时停车进行有效调剂，区域外也能做到一体化，从而最大化提高既有资源的使用效率，达到内部挖潜的效果。
此种做法，在其他先行城市已形成比较成熟的经验。最主要的举措是，运用大数据、“互联网 ”等新技术，对区域内的停车资源实现共享共用，以达到有效调度和合理利用的目的。香港在这方面有很成功的做法：特区政府通过购买停车运营管理服务的方式，采用智能化手段，政府能实时掌握停车位的占用状况，优化了既有资源的使用效率。济南市机关事业单位向社会错时免费开放的停车，迈出了坚实的第一步，也为后续更深入的实施打下了坚实的基础。
“民有所想、我有所谋，民有所呼、我有所应，民有所求、我有所为”。办法是问题的结果，措施是思路的具体体现。错时免费开放机关事业单位停车场，是缓解停车难的有效路径，更是民生至上、以人为本的充分彰显。以此为出发点和落脚点，就能不断提高公共服务和社会治理的效能，让人民的生活更加美好。（文/堂吉伟德）
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